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徐工集團江西總代理“偷”車抵債 裝載機問題頻

2013-06-21 16:49

  價值30萬元的裝載機頻出故障,令購買人譚先生頭疼不已。用譚先生的話說,自購買之日起,這臺裝載機不是在經銷商處維修,就是在送修的路上。由于機器故障遲遲得不到根治,譚先生拒絕按月支付余款。但此時,經銷商煞費苦心請來了“專業人士”,趁著夜色在藥湖大橋橋下,動用了氧焊切割開幾道鐵鎖,啟動了裝載機,將其偷偷拖運回了公司。

  一邊是購買人認為拒絕支付尾款合理合法,一邊是經銷商稱以按合同辦事為由據理力爭。究竟哪方說法更有理有據?記者采訪了法律人士。

“徐工”牌裝載機頻頻出現故障

  □ 投訴:“徐工”牌裝載機問題頻出

  看著裝載機上面標注的“高效王”幾個大字,新建縣人譚先生對記者說:“這哪是‘高效王’,分明是‘問題王’”。自從他去年9月份購買了這臺裝載機后,其各種故障不斷,且得不到根治。

  據譚先生介紹,這臺輪式裝載機的生產廠家為徐州工程機械集團有限公司,型號為LW500E,保修期為1年。當時,他通過一家擔保公司,以分期付款的方式支付給徐工集團江西總代理——江西省達昌實業有限公司30萬元購機款。按照協議約定,除了13萬元首付款之外,每月應支付1.7萬元,為期10個月。然而,讓譚先生意想不到的是,裝載機使用不到三天,核心部件就出現了嚴重的質量問題:“油缸漏油,導致只要1個小時能夠完成的工作,花了近兩個小時。”盡管經銷商上門維修了,但隨后,同樣的問題又接二連三地出現了。

  之后,該裝載機存在的其他問題也暴露出來。譚先生發現,該機器使用不到幾個月,液壓油竟呈現出黑色渾濁問題。了解裝載機的人都知道,液壓油是液壓機械的“血液”,通過檢測、觀察液壓油清透或者渾濁,即可判斷液壓系統是否存在故障。但對此,經銷商遲遲未查出故障的根源。緊隨其后的是,裝載機的發動機、剎車、插削也出現不同程度問題。

  □ 經銷商:請“專業人士”偷車抵債

  針對裝載機存在的問題,譚先生決定,從今年年初開始,不再按月支付尾款,并要求經銷商徹底維修好機器。豈料,經銷商卻置若罔聞。更讓他感到意外的是,5月31日深夜,經銷商找來了“專業人士”,趁著夜色在藥湖大橋(新建縣瀏湖鄉昌樟高速公路施工現場)橋下,動用了氧焊切割開幾道鐵鎖,啟動裝載機,將其偷偷拖運回了公司。

  在譚先生手機中,有一條6月1日該公司有關負責人發來的短信:“譚先生您好!由于您逾期付款嚴重,我公司多次催收您仍未還款,現將您的裝載機扣回公司……”

  日前,記者來到位于南昌市迎賓大道的江西省達昌實業有限公司。

  對于譚先生的裝載機頻出問題的原因,負責維修該機器的李師傅稱:“既然是機器,就會壞,壞了就修,這很正常。”記者問及公司是否對機器進行過全面排查時,李師傅保持緘默。

  “按照協議,只要譚先生還欠我們錢,裝載機就是公司的,我們扣回機器合理合法!”該公司一位杜姓負責人如是說。為了運回這輛裝載機,公司還花費了1.5萬余元拖車費。

  隨后,記者翻閱了譚先生、經銷商以及擔保公司簽訂的協議書。協議書中寫到:“乙方(譚先生)不按時支付余款或不履行合同所規定的其他義務時,甲方有權單方面終止合同,并直接收回該設備(無需通知乙方)。

  □ 律師:經銷商無權扣車

  江西明實律師事務所張海水律師認為,按照《合同法》及《產品質量法》的有關規定,首先,經銷商應該按照合同約定,在一年保修期內,充分履行作為經營者的義務,保證裝載機正常運轉。當機器頻頻出現故障,且難以根治時,購買人有權行使抗辯權——要求維修好裝載機。否則,根據先后履行的順序原則,購買人有權隨后拒絕支付余款,這就是俗稱的“瑕疵履行抗辯權”。

  北京大成(江西)律師事務所律師熊恒明也贊同上述看法。在他看來,經銷商無權扣車,而且單方面扣車還涉嫌盜竊。《物權法》第39條規定:“所有權人對自己的不動產或者動產,依法享有占有、使用、收益和處分的權利。”本案中,譚先生是裝載機的實際購買人,也是所有權人,經銷商無權扣車。即便譚先生未按時支付余款違約,那也應該由經銷商向擔保公司反饋,對抵押物進行折價或者拍賣,變賣等處置行為。依上所述,經銷商擅自扣押裝載機顯然是違法的。

  ◎文/圖 記者付強