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自行車少了很多 經常租不到
“最近我家附近免費租賃點的自行車怎么少了很多？連續幾天我都沒租到車子。”昨日上午，家住南昌市紅谷灘新區江信國際花園小區的曹阿姨稱，每天上午10點半左右，她都要在小區門口的自行車免費租賃點租一輛自行車騎著去買菜。可最近一段時間，她準時到自行車租賃點時，卻經常發現站點一輛自行車都沒有。
“我這幾天都是走路到菜場買菜，來回要40多分鐘，尤其是提菜回來很累。”曹阿姨說，以前站點的自行車比較多，很少出現租不到的情況，但現在小區門口的站點經常只有幾輛車，有時候一輛都沒有。“是不是管理成本太高，紅谷灘新區要撤掉一部分自行車了？”曹阿姨擔心以后租車更加困難。
天氣晴好自行車使用量上升
對此，昨日記者采訪了南昌市公共自行車免費租賃項目負責人劉鵬。劉鵬表示，3月以來，南昌天氣比較好，晴天較多，出游的市民也增多了，各個租賃站點的自行車使用量明顯上升。每天早晨8點半到10點是租賃高峰。紅谷灘中心區的很多站點，半個小時以內車子就全部租賃出去了。同時，市民在某個站點租賃自行車后，可到任何一個站點退還，因此造成部分站點的市民感覺自行車減少的情況。“針對這一情況，我們每天都要從紅谷灘新區的各站點間互相調運數百輛自行車，方便市民就近租車。”
丟失的自行車造成50余萬元損失
不過，劉鵬表示，南昌市公共自行車流失量很大，給公共自行車免費租賃項目造成了不小的影響。
劉鵬稱，從2009年8月，南昌市紅谷灘新區正式啟動公共自行車免費租賃項目以來，除了每年報廢兩三百輛外，已經丟失了千余輛公共自行車。有些公共自行車已經不在南昌了，甚至出現在上饒市街頭。
據介紹，南昌市公共自行車的租賃卡是實名辦理，辦理時需要交50元的押金。如果借車人未在規定時間內歸還自行車，會被記一次不良記錄，連續被記三次不良記錄，租賃卡就會被凍結，需要借車人到現場“解鎖”。
“根據我們和借車市民簽訂的協議，如果有市民把自行車弄丟了，應該按照原價賠償。但不少公共自行車被一些市民占用，成了‘私車’，而我們并沒有執法權，最后只能沒收50元押金了事。”劉鵬坦言，自行車流失后真正追討回來的很少。一輛公共自行車的成本在500元左右，丟失的1000余輛自行車，造成了50余萬元的損失。
今年將投放2000輛新公共自行車
劉鵬稱，為了防止自行車丟失，他曾考慮在自行車上裝載GPS定位，但綜合核算下來，成本太高，只好放棄。
“一輛自行車平均每天要借給6名市民使用，如果一個人霸占車輛不歸還，等于是把公共財產據為己有，搶占了其他市民使用的機會。”劉鵬說，自行車的使用率逐年提高，騎公共自行車上下班、辦事、購物、出游的人越來越多，因此，希望市民誠信租車，在規定時間內歸還。
“目前，整個南昌市可使用的公共自行車有5500輛。其中紅谷灘新區有60個租賃站點，投入運營的自行車有3500輛。另外，南昌縣和南昌市高新區加起來也有2000輛。”劉鵬表示，為了更好地滿足市民的租賃需求，今年將在紅谷灘新區陸續投放2000輛全新的公共自行車。
