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江西企業網3月15日南昌訊昨日，南昌交警提醒車主，開車過程中有不少認為可以保護車輛的方法，反而是有損車輛，甚至是存在安全隱患的。對此，交警部門提出了8種開車誤區，從而避免傷車或因此引發交通事故。
超車不應加擋反要減擋
很多開手動擋的司機超車時都會加一擋，認為這時車速快。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減一擋。
進彎道前應提前減速換低擋
不少司機進彎道時都有踩剎車減速的習慣，但不知的是，這樣轉彎時汽車重心移向外側，會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前降低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。
手動擋先踩剎車再踩離合器
有司機認為開手動擋的車剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是錯誤的。正確的操作應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。
下坡空擋滑行易致事故
有的司機開車下坡時會掛空擋滑行，只通過剎車來控制車速。事實上，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈致事故。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車。
等紅燈放空擋不省油反費油
有的司機為了省油，在需要等紅燈的路口時，會在不遠處就開始掛空擋滑行。實際上，這種省油方式需要因車而異。如果是化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行時不一定省油。
磨合期車速太慢易傷車
新車磨合期里，大多車主認為車速越慢越好。其實，磨合期發動機轉速過低，會造成車輛早期磨損，所以磨合期應參照發動機轉速而非車速，汽油發動機轉速在2000至3000轉間，柴油發動機在1000至2000轉間為宜。
高擋位小油門會致早期磨損
不少駕駛員認為，高擋位小油門比較省油。事實上，這種做法會致發動機發生爆震，造成車輛早期磨損外還耗油。
啟動前預熱時間過長傷發動機
很多車主為了保護車輛，都有啟動前預熱的習慣。尤其是在天氣寒冷的時候，有的駕駛員甚至預熱長達10多分鐘。雖然汽車啟動前預熱，能使機械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預熱時間不宜過長，能使潤滑油到達所需潤滑部位即可，一般建議5至8秒。
