7月31日,南昌首個餐廚垃圾處理項目在麥園垃圾處理廠破土動工,預計年內完成主體工程建設和主要設備安裝工作。項目總投資7500萬元,預計明年5月建成運營,屆時日處理餐廚垃圾200噸,可基本解決南昌城區餐廚垃圾處理問題,并可每天產出2萬立方米沼氣和8噸生物柴油,實現變廢為寶。
每天餐廚垃圾去向成謎
城市餐廚垃圾處理一直是道難題,南昌市城管委負責人告訴記者,目前南昌每天產生餐廚垃圾300余噸,主要包括餐飲廢棄物和居民廚房廢棄物。餐飲店和企事業單位廚房的餐廚垃圾一般被回收,或喂豬,或提煉地溝油。“目前南昌沒有經過審批的正規處理餐廚垃圾的企業,這個領域是一片空白。”
據悉,一家大酒店一年餐廚垃圾承包出去,可獲10萬元收益。具體這垃圾去向何處、用作何用,政府很難掌握。“餐廚廢棄物由私人收購,若違法或者不合規處理,對食品安全將構成極大威脅。”該負責人表示,事實上餐廚廢棄物化學成分構成簡單,有害物質少,善加利用即可變廢為寶。
國家支持無害化處理
2010年初,國家選擇部分具備條件的城市或直轄市市轄區開展餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點,南昌成功列入了第一批33個試點城市名單。“國家財政下發1600萬配套資金支持南昌無害化處理餐廚垃圾,目前已到位資金800萬元。”該負責人說,項目今年列入南昌100個重大重點項目名單。
7月31日,該項目正式破土動工,預計明年5月可建成運營。根據規劃,餐廚垃圾和地溝油收運范圍包括南昌市東湖區、西湖區、青云譜區、青山湖區、灣里區、紅谷灘新區、高新區、經開區及桑海經濟開發區的4850家餐飲店。
南昌將利用全市環衛專業隊伍進行收集,并建立和完善覆蓋全市的餐廚廢棄物管理網絡。南昌將專門購置6輛載重5噸的餐廚廢棄物轉運車和30輛載重3噸的餐廚垃圾專用收集車。此外,還將購置50輛載重1噸的電動餐廚垃圾專用收集車、5輛載重5噸的油脂運輸車、不同規格的收集容器約7000個。
據預測,該項目正式投產運營后,每日可產生沼氣2萬立方米,這些沼氣可發電4萬度,除維持自身運營還可供別的項目使用。此外,該項目每天還可產生10余噸油脂,經過精加工后可得8噸生物柴油。生產過程中產生的廢水經處理后可循環利用,廢渣則填埋至麥園垃圾處理廠。
嚴禁隨意處理餐廚垃圾
記者了解到,2008年南昌市城管委向政府申報了《南昌市餐廚垃圾管理辦法》立法計劃。入圍試點城市后,南昌市城管委對《南昌市餐廚垃圾管理辦法》(草案)進行了修改、完善,于今年5月再報法制辦審定。
該負責人表示,一旦《南昌市餐廚垃圾管理辦法》獲得通過并開始施行,餐飲企業、企事業單位食堂隨意處理餐廚垃圾就將受到法律制裁。事實上,按照“誰污染誰治理”的原則,國內已有部分城市對餐廚垃圾的生產者收取部分治理費用,或許南昌今后也將會走這條路。
文/記者何柳斌