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大江網上饒訊 記者翁龍貴實習記者劉煒報道：“因為沒有給錢讓'黃牛'帶路，'黃牛'便讓治超站的工作人員攔我們的車，還毆打我們夫妻倆，我們想報警和拍照，他們把我們兩個手機都摔了，后來還是高速交警幫我們報的110。”4月8日上午，吉林一貨車車主向記者投訴他在滬昆高速浙贛治超站遇到的傷心事。記者隨即對此進行了調查。
江西企業網4月10日訊因為沒給錢“黃牛”帶路 車輛被查司機被打手機被摔
“4月3日凌晨4點多，我們駕駛一輛拖運奔馳轎車的長板車從杭州開往廣州，途徑滬昆高速贛浙省界玉山梨園收費站時，一黃牛黨主動過來搭訕說給400元可以帶過治超站，因為我沒同意，黃牛又降到150元，并說不能再少了，150元他只能得50元，余下100元要給路政的。”司機劉廣利的老婆裴金蓮向記者講起了當晚的情況，“黃牛見我不交錢，就走進站和一位治超站的人說了幾句話，他就過來攔下我的車，并拿走了我的收費單，我下去想拿回單子，他就把我推開，我也推了他一下，他就打我，我老公下車打電話報警，他們搶過手機摔在地上，我想用手機拍照，手機也被扔了。后來還是高速交警幫我們打了110報警，玉山雙明派出所的警察來現場后把我們送到玉山博愛醫院，因沒有人付醫藥費，我們沒錢，住了一天就出院回廣州了。”劉廣利是吉林長春的一名司機，開一輛長板車專門運輸商品車，因為經常拉商品車在滬昆高速上跑，都沒有超限，所以當時并沒有同意給錢讓黃牛帶過治超站，而是直接把車開進收費站交費，沒想到卻被治超站的人攔下來。
【回應】司機當時開車沖崗 治超人員絕對沒和黃牛合作
4月8日中午12點半，記者來到滬昆高速贛浙省界玉山梨園治超站，該站站長稱身體有病，安排治超站副站長周小琳接待了記者，周副站長表示：“雙方互有推搡，我們執法隊員李強也受了傷。雙明派出所跟雙方都做了筆錄。這輛貨車當時要沖崗，屬于暴力抗法，監控錄像能證明這些。”記者表示要看監控錄像時，周副站長表示自己沒權，需要去找收費站。
“在治超站的周圍，有多少黃牛黨，黃牛黨是靠什么生存的呢？”面對記者的疑問，周小琳說：“我們也在打擊黃牛，以前很多，現在已經大大減少，但晚上特別是凌晨還有極個別閑雜人員，對于這件事也不排除黃牛訛詐司機謊稱認識路政執法人員。”
“那是否因為有經濟利益在里面呢？或者說有部分人員和黃牛合作？”“沒有，絕對沒有！”周小琳答道。
既然沒有利益關系，黃牛黨是怎么生存的，我們不得而知。
【調查】治超程序先卸后罰 站內卻無半點卸貨 治超站涉嫌只罰不治
為了解治超站的工作流程，記者向周小琳副站長詢問了治超工作流程和每天違章超限的查處情況，周小琳表示：“對于違章超限車，我們規定是先卸貨后處罰，我們會把貨卸到倉庫或通過轉運車轉運，先消除違法狀態，然后再根據違法事實進行經濟處罰。”周小琳告訴記者，象他們梨園治超站，一般每天可以查處30輛左右的超限車。
記者表示希望看看治超站的卸貨場，周小琳帶記者來到一片空地，可記者發現空地上出奇的干凈，沒有任何貨物，甚至連卸載貨物留下的印痕也沒有。面對記者的疑惑，周小琳說有些貨在倉庫里，他打電話叫人拿鑰匙來開門，后來又說管鑰匙的人不在，并稱他們對超載是要求卸貨的。“大部分的貨都是現場通過轉運車運走了，前面高速廣豐出口就有中轉站。司機可以自行聯系轉運，我們也有轉運車給司機轉運。”周小琳說。
記者爬上治超站停在貨場上的轉運車，發現駕駛室銹跡斑斑，座椅上積著厚厚的灰塵，根本就是幾輛報廢車，但周小琳堅持他們這個車能夠開，可以轉運費貨物。
每天平均30輛超限車的查處，先卸貨后罰款的工作流程，空無一物的超限卸貨場，銹跡斑斑的超限貨物轉運車，這些現象很難和周小琳副站長信誓旦旦保證的的“治超要先卸貨”的承諾聯系在一起。
