淺談高速公路服務(wù)行業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展的新趨勢(shì)
2015-01-09 23:45
【摘要】當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在開始新一輪的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益化趨勢(shì)逐步增強(qiáng)，不斷的使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上了快車道，高速公路服務(wù)行業(yè)建設(shè)事業(yè)也在飛速的發(fā)展。雖然對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域來說，建立在互聯(lián)網(wǎng)上的高速公路服務(wù)行業(yè)還是普遍的稀少，這對(duì)本身傳統(tǒng)意義上的服務(wù)行業(yè)活動(dòng)帶來了明顯的差異。在發(fā)達(dá)國(guó)家，電子商務(wù)發(fā)展空前繁榮，而高速公路服務(wù)行業(yè)也占有一席之地，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易已成潮流。電子商務(wù)極大的改變了商務(wù)傳統(tǒng)模式，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變革。因此，近年來隨著高速公路服務(wù)行業(yè)事業(yè)蒸蒸日上，但銷售額卻漲幅速度較慢，如服務(wù)行業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)下，能改變較為平常的消費(fèi)以及交易模式，也能突出互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)示性，增加交易機(jī)會(huì)，降低經(jīng)濟(jì)、物資成本，簡(jiǎn)化交易流程，減少交易時(shí)間，提高行業(yè)效率。那么電子商務(wù)下的服務(wù)行業(yè)交易新模式也將得到徹底的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】高速公路 電子商務(wù) 經(jīng)濟(jì) 交易新模式
一、什么是電子商務(wù)
電子商務(wù)是指運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其目的是通過降低社會(huì)經(jīng)營(yíng)成本，提高社會(huì)生產(chǎn)效率、優(yōu)化社會(huì)資源配置，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富的最大化效益。它是利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)商業(yè)模式、管理模式、組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新與變革，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)價(jià)值鏈的改變。從綜合角度來看，真正的電子商務(wù)絕不僅僅是企業(yè)的商務(wù)電子化，更重要的是包括后臺(tái)在內(nèi)的整個(gè)運(yùn)作體系的全面信息化，以及企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)流程的優(yōu)化和重組，這勢(shì)必對(duì)服務(wù)行業(yè)來說都將產(chǎn)生一定的影響。
二、電子商務(wù)對(duì)服務(wù)區(qū)行業(yè)的影響
電子商務(wù)作為21世紀(jì)的主流貿(mào)易手段，也是商品貿(mào)易形勢(shì)中的新興商務(wù)方式，已經(jīng)深入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的各個(gè)領(lǐng)域，打破了傳統(tǒng)貿(mào)易形勢(shì)的時(shí)間和空間限制，使企業(yè)與各地消費(fèi)者、合作者以及供應(yīng)商之間的溝通和交流得到極大的增強(qiáng)，大大的加速了社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)來說，基本假設(shè)及整個(gè)服務(wù)業(yè)框架都產(chǎn)生了巨大的沖擊，下面首先從以下幾個(gè)方面談?wù)勲娮由虅?wù)對(duì)服務(wù)行業(yè)的影響：
1、電子商務(wù)對(duì)服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的影響
由于進(jìn)入電子商務(wù)環(huán)境之后，物質(zhì)資產(chǎn)的作用減弱而知識(shí)資產(chǎn)的作用增強(qiáng)，服務(wù)行業(yè)目標(biāo)將從為物質(zhì)資產(chǎn)的所有者服務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)槠髽I(yè)主體服務(wù)。隨著各地高速公路服務(wù)行業(yè)迅速發(fā)展，經(jīng)營(yíng)消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)已具雛形，而服務(wù)行業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)交易、宣傳、甚至與供應(yīng)商之間的溝通，都體現(xiàn)的不是很明顯。數(shù)據(jù)顯示全國(guó)上千個(gè)服務(wù)區(qū)，但真正使用互聯(lián)網(wǎng)交易模式的卻僅僅百余個(gè)。假設(shè)在互聯(lián)網(wǎng)上增加一個(gè)服務(wù)行業(yè)的交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一體化的情況下，那該服務(wù)行業(yè)的業(yè)績(jī)也明顯漲幅，如一直按著傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)走下去，可能面臨著經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、年總目標(biāo)、各類目標(biāo)或多或少起到直接影響。
2、電子商務(wù)對(duì)服務(wù)行業(yè)管理模式的影響
當(dāng)電子商務(wù)的出現(xiàn)，使得建立基于網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)行業(yè)更換是必然的選擇。在這個(gè)新的信息處理系統(tǒng)中，企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，各種交易，都能夠自動(dòng)的從企業(yè)內(nèi)部和外部采集相關(guān)的行業(yè)資料，并匯集于企業(yè)內(nèi)部各部門，形成一道有規(guī)模有流程的事實(shí)反映鏈。那么服務(wù)行業(yè)人員就可以從日常繁瑣的事務(wù)中解放出來，就有一定的時(shí)間監(jiān)督和參與經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)事宜。如假設(shè)管理模式也用上互聯(lián)網(wǎng)，可以直接通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。這樣才能有效的體現(xiàn)出服務(wù)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)中的重要性。而企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和外部信息著的使用，可隨時(shí)利用該服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行交易。
3、電子商務(wù)對(duì)服務(wù)行業(yè)實(shí)務(wù)的影響
在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，企業(yè)不管是提供定期信息，還是提供實(shí)時(shí)信息，都是以比較傳統(tǒng)的形式傳達(dá)出來，比較的繁瑣復(fù)雜，以至于有些實(shí)務(wù)性的不能完全表達(dá)出真正的意識(shí)，使得服務(wù)行業(yè)一線員工比較的被動(dòng)。相比在實(shí)際情況下，虛擬的企業(yè)在交易過程中會(huì)涉及到某些產(chǎn)品、食品、物品之類的，由于資源限制的約束，數(shù)量和內(nèi)容不能確保到位，而一些宣傳也顯得蒼白無力。對(duì)于這些實(shí)務(wù)性的東西，在傳統(tǒng)的角度上將就已經(jīng)失去了意義。而近年來，通過電子商務(wù)交易的企業(yè)普遍對(duì)實(shí)務(wù)比較看重，因?yàn)檫@些產(chǎn)品都能如實(shí)的反映出一個(gè)服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)。而提供這些數(shù)據(jù)、實(shí)務(wù)之類的往往要直接通過互聯(lián)網(wǎng)采取。如果假設(shè)一個(gè)企業(yè)閉門造車，按部就班的情況下努力維持著經(jīng)營(yíng)，那企業(yè)會(huì)走向一條滅亡之路。而電子商務(wù)的興起會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)行業(yè)成為將來必然的發(fā)展趨勢(shì)。
三、服務(wù)行業(yè)在電子商務(wù)下的發(fā)展新趨勢(shì)
當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在開始新一輪的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益化趨勢(shì)逐步增強(qiáng)，不斷的使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上了快車道，高速公路服務(wù)行業(yè)建設(shè)事業(yè)也在飛速的發(fā)展。雖然對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域來說，建立在互聯(lián)網(wǎng)上的高速公路服務(wù)區(qū)還是普遍的稀少，這對(duì)本身傳統(tǒng)意義上的服務(wù)行業(yè)活動(dòng)帶來了明顯的差異。在發(fā)達(dá)國(guó)家，電子商務(wù)發(fā)展空前繁榮，而高速公路服務(wù)行業(yè)也占有一席之地，通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易已成潮流。電子商務(wù)極大的改變了商務(wù)傳統(tǒng)模式，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變革。因此，近年來隨著高速公路服務(wù)行業(yè)事業(yè)蒸蒸日上，但銷售額、計(jì)提額卻增長(zhǎng)幅度較慢，如服務(wù)產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)下，能改變較為平常的消費(fèi)以及交易模式，也能突出互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)示性，增加交易機(jī)會(huì)，降低經(jīng)濟(jì)成本，簡(jiǎn)化交易流程，減少交易時(shí)間，提高行業(yè)效率。那么電子商務(wù)下的服務(wù)行業(yè)交易新模式也將得到徹底的發(fā)展。
為了使高速公路服務(wù)行業(yè)能有效有質(zhì)的突出特色和水平，就必須先從改革開始，而企業(yè)內(nèi)部的宣傳力度、配合力度以及設(shè)置力度都應(yīng)該相應(yīng)補(bǔ)充，然后采取互聯(lián)網(wǎng)的形式面向社會(huì)各個(gè)階層，實(shí)現(xiàn)服務(wù)統(tǒng)一化、操作流程化、交易便捷化等。也可以自行考慮平臺(tái)項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目等。通過現(xiàn)有力的電子商務(wù)從而走向更好更快更優(yōu)的發(fā)展新趨勢(shì)。
四、高速公路服務(wù)區(qū)走向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)假設(shè)
1、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的提高
高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路的附屬設(shè)施，基本分為基本功能和延伸功能。基本功能是為了旅客長(zhǎng)途旅行中基本的服務(wù)功能。延伸功能就是超出了基礎(chǔ)功能以外的個(gè)性化、多樣化功能，比如內(nèi)容包括：加油、加水、餐飲、住宿、購(gòu)物、汽修、信息查詢等一些功能，為滿足消費(fèi)者的需求提供的一個(gè)可以消費(fèi)的場(chǎng)所。如假設(shè)把高速公路服務(wù)區(qū)放在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行交易，這樣有效的提高了服務(wù)區(qū)在互聯(lián)網(wǎng)上的知名度和影響力。而針對(duì)一些沒有經(jīng)常出遠(yuǎn)門的旅客卻是一個(gè)很好的查詢平臺(tái)。不僅可以利用該平臺(tái)進(jìn)行交易、也可以直接查看該服務(wù)區(qū)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以及宣傳工作，使得社會(huì)外界對(duì)高速公路服務(wù)行業(yè)起到別致的印象。印象的好壞取決一個(gè)滿意的服務(wù)或者是貼心的微笑。通過互聯(lián)網(wǎng)，這些往往都是最基礎(chǔ)的服務(wù)印象，要想讓消費(fèi)者進(jìn)一步的查看，需加大電子商務(wù)的應(yīng)用。
2、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)模式的提高
高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)工作是一個(gè)內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工程。不僅包括業(yè)主自營(yíng)、全部包干和部分自營(yíng)等多方面的內(nèi)容。由于各地方經(jīng)營(yíng)發(fā)展觀不同，決策思想不同導(dǎo)致各個(gè)經(jīng)營(yíng)理念的不同。因此一些小型服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)模式稍稍落后，而大型服務(wù)區(qū)卻呈現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)模式比較混亂的情況，這樣十分不利于自身利益以及社會(huì)形象。如今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不僅可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也可以帶動(dòng)地域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如服務(wù)區(qū)要招商引資，那么像合作者、供應(yīng)商這樣的第三方合作伙伴可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行公平公正公開的一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)，針對(duì)一些小型個(gè)人企業(yè)也起到一定的公平性。
3、高速公路服務(wù)區(qū)管理模式的提高
對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，管理層是尤為重要的組織機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)不僅僅能對(duì)內(nèi)樹立品質(zhì)，也能對(duì)外排憂解難。但現(xiàn)如今服務(wù)區(qū)的管理模式卻是讓人擔(dān)憂。據(jù)統(tǒng)計(jì)一個(gè)小型服務(wù)區(qū)的工作人員不超過5人，大型服務(wù)區(qū)的工作人員也定為10人。
而服務(wù)區(qū)工作繁重、復(fù)雜，往往留置現(xiàn)場(chǎng)的人員大概要3到4名，這樣就用了大部分人力在公益服務(wù)上。那么管理這塊就呈現(xiàn)出無人問津的狀況。如假設(shè)服務(wù)區(qū)放在互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)平臺(tái)上，可以直接監(jiān)控或者操作該現(xiàn)場(chǎng)一切情況，從而大大簡(jiǎn)化人員的工作量，避免大量人力流失。而服務(wù)區(qū)的定位決定于各類模式，這都是要管理層積極面對(duì)的問題。
4、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理水平的提高與創(chuàng)新
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展空前繁榮，通過互聯(lián)網(wǎng)交易已成社會(huì)各界的潮流。為何高速公路服務(wù)行業(yè)不能采取這種模式進(jìn)行呢？如果采取模式，將來帶給高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理水平和創(chuàng)新有沒有改變呢？如果假設(shè)成立，高速公路服務(wù)區(qū)成功采取互聯(lián)網(wǎng)形式對(duì)外開放，那么第一要管理的就是服務(wù)區(qū)的資源整合，在資源管理上可以共享，這樣可以降低管理成本，在各部門之間可以形成自檢自控。第二要管理的就是營(yíng)銷瓶頸。很多服務(wù)區(qū)在營(yíng)銷道路上走了很遠(yuǎn)，但是老是突破不了現(xiàn)有的營(yíng)銷方式，針對(duì)不同的服務(wù)區(qū)可以定格為不同風(fēng)格的地域特色，也可以放棄傳統(tǒng)思想，引入第三種空間概念，提高服務(wù)區(qū)檔次，提升服務(wù)區(qū)品牌優(yōu)勢(shì)。如果以這樣的姿態(tài)面向社會(huì)各階層，那消費(fèi)者的可選擇性就偏大，第三就是要設(shè)立專項(xiàng)研究課題。如在互聯(lián)網(wǎng)上采取有資源就共享，有金點(diǎn)子就有獎(jiǎng)勵(lì)，那么會(huì)引起一些消費(fèi)者的注意力，想出一些好的點(diǎn)子。而針對(duì)服務(wù)區(qū)消費(fèi)發(fā)展的趨勢(shì)，要進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查和研究，就可以直接使用互聯(lián)網(wǎng)來完成這些任務(wù)。從而定期分析客流變化規(guī)律、客流消費(fèi)規(guī)律，通過專業(yè)的管理事實(shí)預(yù)測(cè)市場(chǎng)消費(fèi)走向，前瞻性地開拓服務(wù)區(qū)各經(jīng)營(yíng)的新領(lǐng)域新方向等。
電子商務(wù)極大地改變了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)環(huán)境，也改變了服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，這樣必然對(duì)高速公路服務(wù)行業(yè)帶來不小的影響。在新的社會(huì)環(huán)境趨勢(shì)下，大部分認(rèn)為電子商務(wù)是21世紀(jì)增長(zhǎng)的唯一推動(dòng)力，那么電子商務(wù)的發(fā)展給高速公路行業(yè)各個(gè)方面都來了一個(gè)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。（作者系贛粵高速彭澤服務(wù)區(qū) 羅妮）
